有用啊。当踩了油门ECU(中控)收到加油信号，喷油量加大喷油量 使汽缸内可燃混合气增多所至。 因为当踩油门时发动机的转速会上升,车轮的转速也会随着提高,所以车子会变快。 加油门其实就是加大发动机的进气量，因为现代发动机的喷油量是由进气量来决定的，有了充足的可燃混和气，发动机就有充足的动力。 手动档的车子，一般是油门和档位相互配合；自动档的车子，先将油门踩到底，再松开慢慢加就可以了。 当踩油门时，汽缸内燃烧的空气和汽油的混合物多，爆发力强，给活塞的压力大，驱动能力强，其实踩油门主要不是快而是车有劲，一档的油门踩到底也赶不上六档的速度。

肯定有用。油门锁定的作用是关闭动力，做熄火降落的时候要用到，平时降落的时候也有用。电动直升机油门锁定值就设置为0，油动直升机因为熄火降落时发动机要保持怠速状态，所以要调节油门舵机锁定位置，不能为0。油机锁定油门叫throttle hold，完全关闭叫throttle cut，电机就无所谓了。

汽车油门的锁具，它是在锁芯的插钥匙孔的对面固定一拨叉，锁舌的一端开有拨叉槽，由锁芯、拨叉、拨叉槽、锁舌、锁舌承座、锁体孔组成锁体，锁体固定在油门附近的车体上，在油门传动杆上固定锁舌环，锁舌可以在在锁舌环内伸缩，从而使油门踏板固定或活动，起到锁定或开启油门的作用。由于本锁具安装隐蔽而且牢固，不易为窃者发现或破坏，因而防盗系数大，制造成本低。